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Si la hausse des prix des produits alimentaires et du coût du logement ne suffisait pas, les consommateurs américains peuvent désormais ajouter la flambée des prix de l’essence à la liste des dépenses qui pèsent lourdement sur leur portefeuille. Le 13 mars, le prix du gallon a grimpé à 3,63 dollars, selon AAA. Cela représente une augmentation de plus de 23 % par rapport aux 2,94 dollars le gallon que les Américains payaient il y a à peine un mois. C’est également près de 18 % plus élevé que le coût du gaz à la même période l’année dernière.
Alors que les prix de l’essence commencent généralement à grimper au printemps et en été, l’augmentation spectaculaire du coût du plein d’essence cette année a été influencée par le récent conflit avec l’Iran. Environ 20 % de l’approvisionnement mondial en pétrole doit passer par le détroit d’Ormuz pour atteindre sa destination finale. Cette route d’approvisionnement est interrompue depuis le début du conflit et il existe peu d’alternatives pour transporter le pétrole par d’autres routes.
En conséquence, selon les perspectives énergétiques de Kiplinger, la moyenne nationale pourrait atteindre 4 dollars, selon la durée du conflit. Alors que la moyenne nationale se situe actuellement à 3,63 dollars, certains États paient beaucoup plus que cela, tandis que d’autres paient beaucoup moins. Et l’impact varie à travers le pays, les prix grimpant jusqu’à 30 % dans certains États et bougeant à peine dans d’autres. Donc, si vous avez été confronté à un choc à la pompe, voici un aperçu des Américains qui paient le plus pour l’essence en ce moment.
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Quels États ont actuellement les prix du gaz les plus élevés ?
Actuellement, les États où les prix du gaz sont généralement plus élevés, quels que soient les événements géopolitiques, continuent de payer le plus pour le gaz. Au 13 mars, la Californie était en tête du peloton avec un prix moyen de 5,41 $ le gallon.
Même si les Californiens paient déjà des prix supérieurs à la moyenne pour faire le plein, ce prix représente toujours une hausse de 79 cents depuis janvier. L’État a également connu l’une des plus fortes hausses de prix depuis le 20 janvier.
Les Californiens sont actuellement les seuls à payer plus de 5 dollars le gallon, mais d’autres États en ressentent toujours les effets. Voici les cinq principaux États où les prix du gaz sont les plus élevés ce printemps :
|
État |
Prix (13 mars) |
Augmentation (depuis le 20 janvier, $) |
Augmentation (depuis le 20 janvier, %) |
|
Californie |
5,41 $ |
0,79 $ |
17,09% |
|
Hawaii |
4,84 $ |
0,15 $ |
3,09% |
|
Washington |
4,76 $ |
0,31 $ |
6,96% |
|
Nevada |
4,44 $ |
0,64 $ |
16,84% |
|
Oregon |
4,33 $ |
0,63 $ |
17,02% |
Ces 5 États ont vu les prix du gaz grimper le plus
Les conducteurs de certains États où les coûts sont historiquement moins élevés sont encore plus durement touchés que ceux de la côte ouest. Ils ne paient peut-être pas autant que les Californiens et les Washingtoniens, mais les prix ont grimpé si vite au cours des deux derniers mois que cela semble être un coup plus lourd pour le portefeuille.
En Arizona, par exemple, vous pouviez faire le plein pour seulement 3,17 dollars le gallon en moyenne le 20 janvier. Le 13 mars, ce prix avait grimpé à 4,10 dollars. Cela représente près de 30 % par gallon en quelques semaines.
D’autres États ont connu une inflation similaire à deux chiffres à la pompe. Voici les cinq États qui ont connu les plus fortes hausses de prix depuis le 20 janvier :
|
État |
Prix (13 mars) |
Augmentation (depuis le 20 janvier, $) |
Augmentation (depuis le 20 janvier, %) |
|
Arizona |
4,10 $ |
0,93 $ |
29,33% |
|
Floride |
3,71 $ |
0,66 $ |
21,64% |
|
Michigan |
3,59 $ |
0,61 $ |
20,47% |
|
Californie |
5,41 $ |
0,79 $ |
17,09% |
|
Oregon |
4,33 $ |
0,63 $ |
17,02% |
Les États les moins chers pour le gaz
Alors même que les États de la côte ouest voient les prix grimper bien au-dessus de 4 dollars le gallon, les États du Midwest bénéficient toujours de coûts d’essence inférieurs à la moyenne.
Au Kansas, par exemple, le prix moyen du sans plomb ordinaire n’était que de 3,07 $ au 13 mars. C’est plus de 50 cents de moins que la moyenne nationale.
Voici les cinq États qui paient le moins pour le gaz à l’heure actuelle :
|
État |
Prix (13 mars) |
Augmentation (depuis le 20 janvier, $) |
Augmentation (depuis le 20 janvier, %) |
|
Kansas |
3,07 $ |
0,29 $ |
10,43% |
|
Dakota du Nord |
3,12 $ |
0,15 $ |
5,05% |
|
Oklahoma |
3,14 $ |
0,42 $ |
15,44% |
|
Arkansas |
3,14 $ |
0,35 $ |
12,54% |
|
Missouri |
3,15 $ |
0,35 $ |
12,50% |
Comme vous pouvez le constater, malgré un prix inférieur à la moyenne, la plupart des États où le gaz est le moins cher connaissent toujours des hausses de prix à deux chiffres depuis le 20 janvier.
Pourquoi les prix du gaz varient autant selon les États
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La comparaison des prix à la pompe aux États-Unis révèle à quel point les coûts varient d’un État à l’autre. La différence entre l’État le moins cher (le Kansas) et l’État le plus cher (la Californie) est bien supérieure à 2 dollars.
Qu’est-ce qui cause des différences de prix aussi spectaculaires ? Il y a beaucoup de facteurs. D’une part, les taxes sur l’essence varient considérablement d’un État à l’autre et certains États (comme la Californie) ont des normes environnementales beaucoup plus strictes, ce qui rend le coût de conformité plus élevé que celui d’un État moins strict. Cela inclut des exigences spéciales en matière de mélanges de carburants, conçues pour réduire la pollution de l’air, mais dont la production coûte également plus cher.
Au-delà des différents paysages fiscaux et juridiques, les prix du gaz sont également impactés par des facteurs logistiques. Des États comme l’Oklahoma sont situés plus près des raffineries et des pipelines qui pompent le carburant, ils paient donc moins pour transporter l’essence du producteur à la station où les chauffeurs font le plein.
Que pourrait-il arriver ensuite aux prix du gaz ?
Malheureusement pour les automobilistes, les prix de l’essence continueront probablement de grimper à court terme. Le conflit iranien a jeté le doute sur la chaîne d’approvisionnement mondiale et la reprise du trafic normal à travers le golfe Persique ne pourra pas avoir lieu avant sa fin – et même dans ce cas, il faudra quelques semaines après la fin de la guerre pour reprendre un trafic normal.
Les conducteurs ne doivent pas s’inquiéter uniquement du conflit. Les États-Unis sont à l’aube d’un pic de demande de carburant, les vacances de printemps marquant le coup d’envoi de plusieurs mois de voyages accrus.
Cela dit, le secrétaire américain à l’Energie a annoncé plus tôt cette semaine la libération de 172 millions de barils de pétrole des réserves stratégiques du pays. Prévues pour être libérées au cours des quatre prochains mois, les réserves sont destinées à contribuer à freiner la hausse des prix.
