Bourse aujourd’hui: les discussions sur les tarifs conduisent une autre journée de haut en bas

Camille Perrot
Camille Perrot
Bourse aujourd'hui: les discussions sur les tarifs conduisent une autre journée de haut en bas

Les marchés sont entrés dans une nouvelle phase susceptible d’être définie par les négociations tarifaires entre l’administration Trump et les partenaires commerciaux du monde entier.

Mardi, espérons que le président Donald Trump a un plan et sait comment l’exécuter a alimenté des mouvements plus massifs pour les actions lors d’une autre session volatile à Wall Street.

Après avoir ouvert avec un 60-main lundi, le Indice de volatilité CBOE (VIX) – également connu sous le nom de « Gauge de peur » – s’est glissé au milieu des années 40 tôt mardi.

Les actions se sont enfoncées et ont tenu un terrain élevé pendant les 90 premières minutes, mais les réalités de la nouvelle incertitude ont abouti à l’espoir qui a fourni le rebond.

Et à la dernière heure du jour de négociation, la rendez-vous était de retour jusqu’à 56,32.

« Il a déjà été signalé que de nombreux pays ont manifesté une volonté de négocier les termes tarifaires », écrit le directeur des investissements financiers de LPL Marc Zabickicitant «la zone euro (dans le total), l’Asie-Pacifique et l’Amérique du Sud».

Zabicki dit que ces rapports sont « un bon signe » que l’administration Trump a un plan. « Les États-Unis ont mis son marqueur tarifaire et ont obligé les pays affectés à venir à la table », observe Zabicki. « Appelez cela la négociation 101. »

L’espoir est pour un résultat où « tarif sont bien inférieurs à ceux décrits la semaine dernière « , y compris les concessions des pays que l’administration Trump a ciblé pour leurs pratiques commerciales déloyales.

« Jusqu’à présent, le dépassement le plus important et certes significatif a été la Chine », conclut l’analyste, « bien que cela devait s’attendre ».

En 2024, la valeur totale du commerce américain des marchandises avec la Chine était d’environ 582,4 milliards de dollars, comprenant 143,5 milliards de dollars d’exportations et 438,9 milliards de dollars d’importations.

Cela a entraîné un déficit commercial de 295,4 milliards de dollars – le plus grand déficit pour les États-Unis avec l’un de ses autres partenaires commerciaux.

Notre partenaire local au sud, au Mexique, est n ° 2 (171,8 milliards de dollars). Notre partenaire peut-être inattendu en Asie du Sud-Est, au Vietnam, est n ° 3 (123,5 milliards de dollars). Les États-Unis avaient un déficit commercial des marchandises de 63,3 milliards de dollars avec le Canada, avec un échange total entre les voisins nord-américains estimés à 762,1 milliards de dollars.

À la cloche de clôture, le bleu-chip Moyenne industrielle Dow Jones a glissé de 0,8% à 37 645. Le large Index S&P 500 a chuté de 1,6% à 4 982. Et la technologie lourde Nasdaq Composite dégringolé 2,2% à 15 267.

Small Firm Optimism coule

Le Fédération nationale des affaires indépendantes a déclaré que son indice d’optimisme est tombé à 97,4 en mars à partir de 100,7 en février. Il s’agit de la baisse du mois à mois la plus raide depuis juin 2022, le pic de la crise de l’approvisionnement mondiale induite par la covide.

L’attente consensuelle était une impression de 98,9. La baisse laisse l’indice inférieur à la moyenne à long terme de 98 pour la première fois depuis octobre 2024.

« La mise en œuvre de nouvelles priorités politiques a accru le niveau d’incertitude parmi les propriétaires de petites entreprises au cours des derniers mois », a déclaré l’économiste en chef de la NFIB Bill Dunkelberg. « Les propriétaires de petites entreprises ont réduit les attentes en matière de croissance des ventes, car ils comprennent mieux comment ces réarrangements pourraient les impacter. »

Comme l’a dit le NFIB, « cette année sera une incertitude dirigée par l’incertitude. L’administration du président Trump réorganise les présidents à un rythme record. »

Les économistes de Wells Fargo Charlie Dougherty, Jackie Benson et Ali Hajibeigi Remarque « Perceptions économiques et aggravation des attentes des ventes » comme les moteurs de la baisse de March dans les perspectives collectives des petites entreprises.

Ils citent la qualité du travail en tant que problème le plus élevé des entreprises signalé « car l’aggravation de la toile de fond macroéconomique a stimulé un licenciement dans les plans d’embauche ».

Et bien que les tarifs n’aient pas eu d’impact sur les prix en mars, « le pourcentage des entreprises qui prévoient d’augmenter les prix au cours des prochains mois ont atteint la part la plus élevée en 12 mois. »

Bonne nouvelle pour les assureurs de santé

Un sous-ensemble de stocks de soins de santé a augmenté tôt et tard mardi après que le gouvernement fédéral a déclaré Avantage Medicare Les paiements augmenteront de 25 milliards de dollars en 2026.

Santé CVS (CVS, + 6,0%), Humana (Hum, + 10,7%) et Groupe UnitedHealth (UNH, + 5,6%), assureurs de santé qui offrent Plans avantage de l’assurance-maladie aux personnes âgées, ont augmenté de la nouvelle. UNH était le meilleur interprète intraday parmi les 30 Dow Jones Stocks.

L’augmentation, qui a dépassé les attentes de l’industrie et des analystes, vise à tenir compte des coûts projetés plus élevés dans le programme, selon les Centers for Medicare et Medicaid.

UnitedHealth devrait publier des bénéfices du premier trimestre avant la cloche d’ouverture le jeudi 17 avril. Les actions de l’UNH sont un ancre pour de nombreux membres Meilleurs FNB de soins de santé.

Mauvaise nouvelle pour Elon

Longue durée Tesla (TSLA, -4,9%) Bull Dan Ives de Wedbush Securities a réduit son objectif de cours pour les actions du véhicule électrique.

Ives voit désormais les actions TSLA à 315 $ dans 12 mois, contre 550 $, ce qui était l’objectif le plus élevé parmi les analystes de Wall Street. Les Ives colorés ont maintenu sa cote de surperformance sur la tenue d’Elon Musk, donc c’est toujours un « achat » pour lui.

« Le tarif économique Armageddon déchaîné par l’administration Trump est un double coup dur pour Tesla », écrit Ives. Tandis que Tesla est moins exposée aux tarifs que les constructeurs automobiles nationaux General Motors (GM, -2,4%), Moteur Ford (F, -5,9%) et Stelllantis (STLA, -7,9%) ainsi que les producteurs étrangers, il s’approvisionne toujours en dehors des États-Unis, y compris la Chine.

« Un impact sur les coûts clairs » sera finalement transmis aux consommateurs avec une certaine destruction de la demande si ces tarifs tiennent dans leur forme actuelle « , constate Ives.

Il y a une plus grande inquiétude pour Ives.

« Tesla est essentiellement devenue un symbole politique à l’échelle mondiale », dit Ives, « et c’est une très mauvaise chose pour l’avenir de ce fidèle technologique perturbateur. » IVES estime que Tesla a perdu ou détruit au moins 10% de sa future clientèle.

« Nous avons été l’un des plus grands supporters de Musk et Tesla au cours de la dernière décennie », conclut l’analyste, « mais cette situation n’est pas durable ».