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En janvier, une résidente de Floride a intenté un recours collectif alléguant que GEICO avait ajouté deux étrangers à sa police d’assurance automobile en tant que conducteurs nommés sans son consentement. En conséquence, les ajouts ont augmenté ses primes.
La plainte déposée le mois dernier allègue que de nombreux autres conducteurs à travers le pays ont vécu la même chose avec GEICO et demande désormais un remboursement pour tous les clients concernés par cette pratique.
Pour sa part, GEICO affirme avoir agi en totale conformité avec les termes de ses polices d’assurance automobile. Alors, que s’est-il passé exactement et comment éviter de se retrouver dans une situation similaire ? Voici ce que nous savons jusqu’à présent.
Sur quoi porte le recours collectif GEICO ?
Selon la plainte déposée le 28 janvier, GEICO a utilisé une source tierce pour faire correspondre les conducteurs titulaires d’un permis ou autorisés aux adresses. Sur la base de ces données, GEICO a envoyé un e-mail au preneur d’assurance indiquant qu’un autre conducteur était associé à son adresse personnelle. L’e-mail lui donnait 15 jours pour répondre et précisait que s’il n’y avait pas de réponse, le conducteur serait ajouté à sa police.
L’e-mail disait notamment : « Si cette personne est assurée ailleurs et ne doit pas figurer sur votre police, veuillez nous contacter au numéro ci-dessous avec le nom de l’assureur et le numéro de police. »
Le problème ? La preneur d’assurance dit qu’elle n’avait aucune idée de qui était cette personne. GEICO lui demandait en fait de fournir des informations sur l’assurance d’une personne qu’elle ne connaissait pas.
En décembre de la même année, la même chose s’est produite à nouveau, avec un autre conducteur inconnu ajouté à sa police. Dans les deux cas, ses primes ont augmenté en raison de l’ajout de conducteurs.
Selon la plainte, la politique n’autorise pas GEICO à ajouter des conducteurs inconnus à la police d’assurance automobile d’un client et n’inclut aucune disposition stipulant que le silence – c’est-à-dire l’absence de réponse aux e-mails – peut être traité comme un consentement.
Dans une requête en rejet déposée en 2025 concernant une version antérieure de l’affaire, GEICO a fait valoir qu’elle suivait la pratique habituelle et n’avait violé aucune disposition spécifique de sa politique. Le preneur d’assurance n’a répondu à aucun des deux courriels dans le délai de 15 jours et a continué à payer les primes plus élevées.
Cependant, comme le souligne la plainte, étant donné que l’assurance automobile est obligatoire dans tous les États, l’annulation de la couverture immédiatement après une augmentation des tarifs n’est peut-être pas une option pratique.
Étant donné que l’affaire n’en est qu’à ses débuts, on ne sait pas clairement qui sera finalement inclus dans le recours collectif ni quel pourrait être le montant de l’indemnisation potentielle si le tribunal se prononce en faveur du plaignant. L’équipe juridique cherche à étendre l’affaire à l’échelle nationale, alléguant que des problèmes similaires ont touché des clients en dehors de la Floride.
Si vous avez vécu une situation similaire, vous souhaiterez peut-être suivre le dossier ou consulter un avocat pour mieux comprendre vos options juridiques.
Que pouvez-vous faire pour éviter cette situation ?
Quelque chose de similaire m’est arrivé avec une autre compagnie d’assurance il y a quelques années. L’entreprise a trouvé les informations de mes frères et sœurs et m’a envoyé un avis indiquant qu’ils seraient ajoutés à ma police à moins que je puisse prouver qu’ils n’habitaient pas à mon adresse.
Même s’ils n’étaient pas des étrangers comme dans ce cas, mes frères et sœurs vivent dans différents États et disposent déjà de leur propre assurance automobile. Pourtant, la charge de la preuve incombait à moi si je ne voulais pas payer un supplément pour couvrir les conducteurs qui n’habitaient pas à mon adresse.
Alors, quelle est votre meilleure marche à suivre pour éviter de vous retrouver dans une situation similaire ? Voici quelques conseils :
- Vérifiez régulièrement votre police d’assurance pour vous assurer que les détails, y compris les conducteurs répertoriés, sont exacts. C’est l’une des nombreuses raisons pour lesquelles un examen annuel de l’assurance est si important.
- Si vous recevez un avis indiquant que des conducteurs supplémentaires sont associés à votre adresse, contactez directement votre assureur en utilisant le numéro de téléphone ou le site Web indiqué sur votre police. Même si vous n’avez pas encore de documentation, demandez quelles informations seraient nécessaires pour résoudre le problème.
- Si vous connaissez les conducteurs, contactez-les et demandez les informations ou documents demandés par votre assurance.
- Si vous ne reconnaissez pas les conducteurs, contactez votre assureur et demandez-lui quelle preuve est nécessaire pour les supprimer.
- Même si vous ne recevez jamais un tel avis, il est important de garder un œil sur vos dépenses mensuelles. Si votre assurance automobile est configurée sur le paiement automatique, vous pourriez manquer une augmentation de prime car le paiement est automatiquement déduit.
Que les tribunaux de Floride déterminent ou non que GEICO a rompu son contrat, vous ne devriez certainement pas payer un supplément pour couvrir les conducteurs que vous ne connaissez pas. Mais l’issue de ce procès pourrait déterminer s’il est ou non de votre responsabilité de vous assurer que les conducteurs indiqués sur votre police sont corrects.
En attendant, envisagez de magasiner une nouvelle assurance automobile après avoir résolu le problème ou avant votre prochain renouvellement. La comparaison des devis peut vous aider à garantir que vous ne payez pas trop cher, surtout si votre prime a augmenté de manière inattendue. Si vous décidez de changer d’assurance, vous pouvez faire part de vos commentaires à la compagnie d’assurance qui l’a fait, en expliquant précisément pourquoi elle a perdu votre entreprise.
