Plantons le décor : nous sommes en 1977. Burt Reynolds incarne un chauffeur de camion légendaire qui s’appelle Bandit et est mis au défi de réaliser un exploit que personne n’a accompli auparavant : conduire d’Atlanta à Texarkana et revenir en 28 heures. Le pire… il a dû emporter avec lui 400 caisses de Coors contrefaits.
Bandit, qui n’était jamais du genre à refuser un défi, a demandé l’aide de son ami et collègue chauffeur de camion Cledus, joué par Jerry Reid. Au cours de leur course, ils rencontrent des hijinks, une épouse en fuite, Carrie, jouée par Sally Field, un shérif intrépide du Texas nommé Buford T. Justice (Jackie Gleason), et son fils Junior (Mike Henry), qui, étonnamment, a bien résisté à la poursuite de Bandit, même si leur voiture ne l’a pas fait.
Le film incarne la culture américaine. Cela a chatouillé notre frisson de rébellion contre l’autorité, notre amour de l’aventure et notre soif de plaisir. Mais aujourd’hui, près de cinq décennies plus tard, la question n’est pas de savoir si vous pourrez réussir cette course ; c’est combien il en coûterait pour recréer ce voyage épique – attachez-vous pendant que nous calculons les prix du carburant pour l’ultime câpre.
Le voyage ultime de la Géorgie au Texas et retour
(Crédit image : Art Zelin / Contributeur)
Commençons par le voyage. La route d’Atlanta à Texarkana est d’environ 657 à 660 miles. La première partie de leur course s’est plutôt bien déroulée, en dehors d’une altercation avec un flic d’une petite ville que Bandit a évité assez facilement.
Au retour, c’est une autre histoire. Qu’il s’agisse de brûler littéralement du caoutchouc pour récupérer une épouse en fuite, d’emprunter des routes secondaires ou des terrains de football pour échapper aux flics ou de sauter d’un pont, ce n’était pas un coup direct sur la I-20 en chantant The Carpenters.
Donc, pour les besoins de l’argumentation, ajoutons encore 30 milles au retour. Cela porte le kilométrage total à environ 1 350. Voyons maintenant ce que cela vous coûtera.
Est-ce que la hausse des coûts du carburant vaut la peine de recréer la course au bootlegging ?
(Crédit image : Mike Windle / Personnel)
Bandit et Cledus disposaient de 80 000 $ (plus de 400 000 $ aujourd’hui, corrigés de l’inflation) qui les attendaient pour tenter leur chance. Même avec la flambée des prix du carburant ces dernières semaines, ils seraient quand même sortis vainqueurs.
Maintenant, si vous voulez un petit avant-goût de l’aventure et la gloire de réaliser une longue course, cela va vous coûter cher. Combien? Eh bien, cela dépend de ce que vous conduisez :
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Type de véhicule |
mpg moyen fourni par le Département américain de l’énergie |
Coûts totaux avec un carburant moyen de 4,16 $ par AAA |
|---|---|---|
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Voiture |
24,40 mpg |
230,16 $ |
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Camion léger/fourgonnette |
17,80 mi/gal |
315,51 $ |
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Camion de livraison |
6,80 mi/gal |
825,88 $ |
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1977 Pontiac Firebird Trans Am Special Edition (code Y82) – La voiture de Bandit |
10-14 mpg, mais étant donné qu’il conduisait tout le temps à des vitesses élevées, nous opterons pour 10 mpg |
561,60 $ |
Maintenant, mettons les coûts modernes en perspective en utilisant le Kenworth W900A 1974 de Jerry Reed. Elle utilisait du diesel, qui en 1977 coûtait environ 36 cents le gallon.
Avec une économie de carburant d’environ 4,5 parce qu’il transportait vite, les coûts de son trajet auraient été d’environ 108 dollars en 1977. Aujourd’hui, le coût actuel du diesel est de 5,33 dollars, ce qui porte le voyage de Jerry à 1 599 dollars, soit une différence de près de 1 500 dollars.
Et encore une comparaison : si vous avez effectué cet essai dans une voiture en février de cette année, le coût moyen de l’essence était de 2,91 $ le gallon. Par rapport au coût actuel du voyage de 230,16 $, l’avoir réalisé il y a quelques mois vous aurait permis d’économiser près de 70 $, illustrant la rapidité avec laquelle les coûts de carburant ont augmenté.
Est-ce que recréer la course en vaut la peine ?
(Crédit image : Getty Images)
Il y a également d’autres facteurs à garder à l’esprit. Si vous envisagez de recréer la course, il y a de fortes chances que vous n’ayez pas de soldats de l’État sur votre pare-chocs pendant la majeure partie du chemin du retour (espérons que pas de toute façon), vous maintiendrez donc des vitesses plus stables. Cela se traduit par une meilleure économie de carburant. Cela signifie que votre coût réel pourrait être inférieur à ces estimations.
Par conséquent, même avec la hausse des prix de l’essence, recréer cette course ne coûte pas très cher. Selon votre véhicule, vous pourrez profiter à votre guise du run de Bandit pour quelques centaines de dollars.
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