Êtes-vous «ce type» qui continue de déposer des réclamations d’assurance et d’augmenter les tarifs pour nous tous? Que se passe-t-il là-bas et comment pouvons-nous y faire face?
Avant d’explorer ce problème, convenons tous que quelqu’un qui dépose les réclamations d’assurance automobile sera facturé un prix plus élevé que quelqu’un qui ne le fait pas. Je veux dire, si une compagnie d’assurance doit continuer à payer des dollars pour les réclamations par une personne, la prime de cette personne devrait refléter cela.
Tout comme la personne qui ne dépose jamais de réclamation devrait payer moins pour la même couverture. Équitable?
Cela vous surprendrait de savoir que certaines personnes déposent des réclamations encore et encore au fil des ans, et certaines personnes ne le font tout simplement pas? C’est vrai.
Certains conducteurs présentent un schéma de revendications fréquentes, souvent pour des raisons évidentes telles que des habitudes de conduite agressives, vivant dans une zone encombrée ou en parcourant une tonne de kilomètres. Bien sûr, nous pouvons comprendre que ces gens peuvent avoir à déposer plus de réclamations.
L’argent joue probablement un rôle
Mais que se passe-t-il si je vous disais que même avec les mêmes facteurs externes énumérés ci-dessus, il reste une délimitation claire entre les déclarants de réclamation et les non-séquestres. Alors qu’est-ce qui donne?
Il y a plusieurs facteurs en jeu ici. On peut être aussi simple que la force financière. Un conducteur ayant accès à Cash peut déposer moins de réclamations car il a l’argent pour payer les dommages eux-mêmes, en particulier pour les petits problèmes. Le « Pourquoi obtenir une marque sur mon dossier de conduite? » résonne avec eux, et ils ont les moyens de protéger cette histoire de conduite.
D’autres, même s’ils le voulaient, ne peuvent tout simplement pas absorber une perte sans déposer de réclamation.
Ce pourrait être la faim bonus
Il y a aussi cette chose appelée la faim bonus, un phénomène psychologique où certains types de personnalité poursuivront les remises. Ceci est également connu sous le nom de maximisation moyenne. Dans certains cas, une personne qui ne peut pas se permettre de ne pas déposer de réclamation peut décider de ne pas (et laisser sa voiture rester endommagée), le tout au nom de la remise sans réclamation ou de la maintenance de leur preuve perçue de «bonne conduite».
Ok, alors qu’est-ce que tout cela signifie? Continuez à lire, je promets que le gain à venir. Le résultat final sera un moyen pour vous d’économiser de l’argent sur votre assurance automobile.
Donc, disons que nous avons le même ensemble de circonstances pour deux moteurs hypothétiques – même ville, même code postal, mêmes limites de couverture, même voiture, mêmes habitudes de conduite, même cote de crédit. Tout est le même sauf pour une chose. Ces deux personnes – ou les profils de risque, en tant que compagnie d’assurance, les considèrent – ont une différence très discernable dans leur propension à déposer une réclamation. L’un déposera chaque petit ding. L’autre ne le fera pas. Et chaque fois que le premier gars dépose une réclamation, il contribue à la question de la hausse des taux de chacun.
Que faire à ce sujet?
Ces petites bosses sur votre voiture sont ennuyeuses. Dites que vous revenez après avoir attrapé votre Starbucks à emporter et que quelqu’un a brossé le côté de votre nouveau pare-chocs brillant. Vous avez des choix ici. Comme l’a dit Marcus Aurelius dans son célèbre journal, « Vous n’avez pas à transformer cela en quelque chose. Cela n’a pas à vous bouleverser. »
Vous ne déposiez pas de réclamation. Bien sûr, vous voulez que le pare-chocs soit comme nouveau, et vous ne voulez pas payer pour le correctif vous-même, mais vous pouvez choisir d’être comme Marcus et de le laisser être. Après tout, tout fonctionne toujours comme il est censé le faire, et tout ce qu’il y a une petite égratignure que la plupart des gens ne remarqueront même pas.
Il s’agit de la première étape pour vous transformer d’un dépôt de réclamation en un non-filtre de réclamation, et ce faisant, vous profitez de l’avantage des primes d’assurance automobile plus faibles.
Je ne dis pas de le laisser partir si votre voiture est frappée et ressemble à un transformateur à mi-chemin du processus de transformation, ou si les dommages ont rendu votre véhicule dangereux. Je parle des choses que vous ne voyez vraiment que, ou vous seulement, vous voulez réparer par principe.
Ce principe vous coûtera dans votre historique de réclamation, qui se traduira par des taux d’assurance automobile plus élevés.
Soyez comme Marcus.
