(Crédit image : Alexandra Svokos)
Tout le monde sait que la meilleure façon d’être traité dès que vous voyagez est d’avoir un statut auprès du programme de fidélité d’une compagnie aérienne. Avec cette seule distinction, les nuages s’éclaircissent : vous avez accès à une ligne téléphonique de service client dédiée, à des surclassements de siège et à des bagages enregistrés gratuits, et parfois même à un accès aux salons d’aéroport et à d’autres avantages.
Il existe de nombreuses façons d’accéder au statut. Tout d’abord, vous pouvez obtenir une carte de crédit de la marque d’une compagnie aérienne qui vous permet d’accéder automatiquement au club. L’autre option consiste simplement à prendre l’avion et à dépenser suffisamment auprès d’une compagnie aérienne pour laquelle vous êtes admissible au statut. Si vous voyagez régulièrement pour le travail, c’est une étape assez facile à franchir, mais pour les personnes qui ne prennent l’avion que quelques fois par an, il peut être plus difficile d’y parvenir.
Si vous êtes quelqu’un qui voyage « avec parcimonie » (par rapport à un voyageur d’affaires, bien sûr) et que vous souhaitez obtenir le statut de compagnie aérienne, vous devez vous assurer d’obtenir un crédit pour autant de miles que possible. Et c’est là que mon petit « truc » s’avère utile.
Comment obtenir un crédit pour chaque vol que vous prenez
En vérité, ce n’est pas vraiment une astuce, il s’agit plutôt d’être informé et d’agir lorsque vous volez. Fondamentalement, la plupart des compagnies aériennes font partie d’« alliances » entre elles, et ces alliances vous permettent de partager des miles entre elles. Mais pour en profiter, vous devez choisir vos vols avec soin et vous assurer d’obtenir un crédit par la suite.
Tout d’abord, vous devrez décider sur quelle grande compagnie aérienne vous souhaitez obtenir un statut. Cette compagnie aérienne est généralement celle qui vole le plus depuis l’aéroport le plus proche de chez vous, ou vers la destination vers laquelle vous voyagez le plus, si vous disposez de plusieurs options d’aéroport. Appelons-le votre « compagnie aérienne de base ».
Chaque fois que vous réservez un grand voyage, vous devriez vous efforcer de le réserver sur cette compagnie aérienne d’origine. Mais disons que vous voyagez sur un itinéraire que la compagnie aérienne n’a pas. C’est à ce moment-là que vous vérifiez l’alliance.
Embarquement à l’aéroport de Jackson Hole.
(Crédit image : Alexandra Svokos)
Découvrez à quelle alliance fait partie votre compagnie aérienne d’origine. Ensuite, voyez quelles autres compagnies aériennes font partie de cette alliance. Vous pouvez désormais voir si l’une de ces compagnies aériennes effectue la liaison dont vous avez besoin.
Si c’est le cas, vous avez de la chance. Lorsque vous réservez ce vol, il est parfois possible d’ajouter votre numéro de fidélité. Si c’est le cas, saisissez votre numéro de fidélité de votre compagnie aérienne d’origine et vous gagnerez des points sur ce vol, même s’il s’agissait d’une compagnie aérienne différente.
Mais disons que cette option n’existe pas ou que vous oubliez de la remplir. Ne vous inquiétez pas, il y a encore de l’espoir, et c’est le petit « truc » pour vous aider. Après avoir pris le vol, vérifiez le profil de votre compagnie aérienne d’origine et voyez si vous en avez obtenu un crédit. Si vous ne l’avez pas fait, vous pouvez leur demander de retrouver vos « miles manquants ».
Déposez les miles manquants de United ici ; American Airlines ici ; pour Delta, allez ici et cliquez sur « Demander un crédit de kilométrage ».
Vous devrez vous connecter à votre compte, puis remplir les informations requises. Il s’agit généralement d’informations telles que votre numéro de billet, alors n’oubliez pas de conserver votre carte d’embarquement ou votre confirmation quelque part.
Chaque compagnie aérienne fonctionne un peu différemment en termes de moment où le crédit arrive et des informations dont elle a besoin, alors suivez les instructions sur le site. À condition que votre demande soit approuvée, vous obtiendrez un crédit pour ce vol, ce qui peut vous aider à vous rapprocher de l’obtention du statut auprès de votre compagnie aérienne d’origine.
Comment cela a fonctionné pour moi
Alors, à quoi cela ressemble-t-il en pratique ?
United est ma compagnie aérienne de base car je préfère voler au départ de Newark, qui est une plaque tournante de United. United est membre de Star Alliance, ce que j’apprécie car elle compte de nombreuses compagnies aériennes régionales.
Généralement, lorsque je fais un voyage international, je quitte Newark avec United, puis j’utilise les compagnies aériennes régionales de Star Alliance pour me déplacer si je change d’emplacement. Et c’est ainsi que j’ai réussi à obtenir le statut Premier Silver en 2024.
En janvier, j’ai pris un vol United pour la Nouvelle-Zélande pour ma lune de miel. Air New Zealand fait partie de Star Alliance, j’ai donc pris l’avion avec eux lorsque j’ai voyagé en Nouvelle-Zélande et entre l’Australie. J’ai pu inclure mon numéro de kilométrage United sur mes réservations Air New Zealand et, une fois rentré chez moi, j’ai vérifié que j’étais crédité sur le chemin vers le statut sur ces vols.
La vue au départ de Queenstown, en Nouvelle-Zélande.
(Crédit image : Alexandra Svokos)
En mai, j’ai fait un autre voyage international avec quelques destinations. J’ai pris l’avion pour la Grèce sur un vol United, puis j’ai pris l’avion d’Athènes vers une île de la mer Égée, membre de Star Alliance. J’ai de nouveau utilisé Aegean pour me rendre à Dublin pour un mariage, avant de voler sur Swiss, un autre membre de Star Alliance, pour me rendre à Paris pour fêter l’anniversaire de ma belle-mère, avant de rentrer chez moi. (Et oui, j’avais besoin de vacances après tous ces vols.)
J’ai enregistré chacun de ces vols plus courts et demandé les miles manquants lorsque certains d’entre eux n’apparaissaient pas sur mon compte United. Cela demandait beaucoup de concentration. Pour demander des miles, j’avais parfois besoin de détails infimes, jusqu’à mon numéro de siège et ma classe tarifaire, mais j’ai finalement obtenu un crédit pour chaque étape.
Entre ces grands voyages et quelques autres voyages intérieurs, j’ai légitimement gagné mon statut Argent cette année-là – mais cela ne serait pas arrivé sans avoir utilisé les vols de l’alliance et ma vigilance pour m’assurer que ces vols étaient comptés.
Connaissez vos alliances aériennes
Mon message clé ici est d’être conscient des alliances aériennes et de les utiliser. Sur ce, voici les principales alliances aériennes, en mai 2026.
Je les décompose par région, car cela peut être utile pour décider quelle alliance vous est la plus utile. Si vous prévoyez un grand voyage en Asie, par exemple, vous voudrez peut-être savoir quelle alliance compte le plus de compagnies aériennes asiatiques pour accumuler plus de points pour votre voyage, et peut-être que cela déterminera votre compagnie aérienne cible pour l’année. Pour moi, c’est une autre raison pour laquelle United est mon port d’attache : Star Alliance comprend Aegean et ITA Airways, et comme mes grands voyages impliquent généralement de rendre visite à de la famille en Italie et en Grèce, cela fonctionne pour moi.
Étoile Alliance:
- Compagnies aériennes nord-américaines : Uni, Air Canada
- Compagnies aériennes européennes : Aegean, Austrian, Brussels Airlines, Croatia Airlines, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Lufthansa, Swiss, TAP Air Portugal, Turkish Airlines
- Compagnies aériennes asiatiques : Air China, Air India, ANA, Asiana Airlines, EVA Air, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, Thai Airways
- Compagnies aériennes d’Amérique centrale et d’Amérique du Sud : Avianca, Copa Airlines
- Compagnies aériennes africaines : EgyptAir, Ethiopienne, South African Airways
- Compagnies aériennes d’Océanie : Air Nouvelle-Zélande
SkyTeam:
- Compagnies aériennes nord-américaines : Delta, Aeromexico
- Compagnies aériennes européennes : AirEuropa, Air France, KLM, SAS, TAROM, Virgin Atlantic
- Compagnies aériennes asiatiques : China Airlines, China Eastern, Garuda Indonesia, Korean Air, Vietnam Airlines, Xiamen Air
- Compagnies aériennes d’Amérique centrale et d’Amérique du Sud : Aerolineas Argentines
- Compagnies aériennes africaines : Kenya Airways
- Compagnies aériennes du Moyen-Orient : Middle East Airlines (MEA), Arabie Saoudite
Un Monde:
- Compagnies aériennes nord-américaines : Alaska et Hawaiian Airlines, américaines
- Compagnies aériennes européennes : British Airways, Finnair, Ibérie
- Compagnies aériennes asiatiques : Cathay Pacific, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Sri Lankan Airlines
- Compagnies aériennes africaines : Royal Air Maroc
- Compagnies aériennes d’Océanie : Fiji Airways, Qantas
- Compagnies aériennes du Moyen-Orient : Oman Air, Qatar, Royal Jordanian
Accumuler des miles aériens est un jeu stratégique qui demande des efforts parfois ridicules, mais cela en vaut la peine pour une année d’espace supplémentaire gratuit pour les jambes.
