Des suites de classe d’affaires de niveau de United aux débuts de la première classe abordable de Frontier, le monde du vol premium devient de plus en plus compétitif. Cela vient en tant que compagnies aériennes et que les cartes de crédit investissent également davantage dans la mise à niveau et l’élargissement de leurs salons d’aéroport et ajoutent plus d’avantages premium qui font de l’expérience souvent stressante et exiguë que vous vous sentez comme une retraite relaxante – si vous êtes prêt à payer le prix.
L’investissement dans les voyages premium peut sembler hors ligne avec les tendances de voyage d’été de cette année à première vue. Entre les problèmes de contrôle du trafic aérien, les voyageurs sont soucieux de voler vers des hausses de prix liés aux tarifs, seulement environ la moitié des Américains prévoient des vacances cet été et un autre quart est toujours sur la clôture de savoir s’ils en prendront un. Même ceux qui prévoient un voyage priorisent généralement les options budgétaires et les moyens de réduire les coûts de voyage.
Mais avec la demande globale de voyages en avion prévus pour plonger cet été, de nombreuses compagnies aériennes parient clairement en classe affaires. Avec moins de réservations de sièges économiques, les grandes compagnies aériennes espèrent compenser ces pertes en attirant plus de réservations premium, qui peuvent souvent se vendre plus de trois fois le prix d’un siège dans l’entraîneur.
Pour voir comment les compagnies aériennes sont en concurrence pour vos dollars de voyage haut de gamme, voici un aperçu de tous les nouveaux sièges en classe affaires qui ont été annoncés jusqu’à présent cette année.
United Airlines Polaris Studio
(Crédit d’image: United Airlines)
United Airlines déploie un tout nouvel avion, les Boeing 787-9, avec un tout nouvel intérieur qui comprend des suites de classe d’affaires de luxe doublées United Polaris Studios.
Un total de huit suites situées à l’avant de l’avion comprendront chacune 25% d’espace de plus que les suites de style pod existantes de United, des portes coulissantes qui peuvent être fermées pour la vie privée, un siège de mensonge ainsi qu’un siège ottoman supplémentaire, un écran de 27 pouces et toutes les commodités luxueuses et les services que vous attendez pour le prix.
Pour faire un voyage encore plus confortable, les nouvelles commodités comprennent de nouveaux ensembles de soins de la peau de luxe, des options de restauration exclusives, un snack-bar à emporter et, sur des vols de plus de 14 heures, un pyjama et un ensemble de pantoufles.
L’une des fonctionnalités remarquables est la possibilité de choisir parmi plusieurs arrangements de pod, y compris les tout premiers pods de United équipés d’un lit double pour les couples volant ensemble ou des voyageurs en solo qui veulent s’étirer encore plus.
L’avion amélioré commencera à voler au début de 2026, d’abord sur les routes de San Francisco-Singapore et de San Francisco-London.
Combien cela coûtera-t-il pour réserver l’une de ces nouvelles suites à bord luxueuses? Si les suites Polaris Studio existantes de United sont quelque chose, vous pouvez vous attendre à des prix allant d’environ 6 600 $ à 10 000 $ aller-retour.
Suite phare d’American Airlines
(Crédit d’image: American Airlines)
American Airlines appelle cet été son «été de la suite» car il dévoile également son tout nouveau Boeing 787-9 Dreamliners. Les nouveaux avions seront livrés avec 51 sièges de suite phare à l’avant. C’est presque le double des 30 sièges de classe affaires trouvés sur Dreamliner existant américain, et bien plus que le nombre de nouveaux sièges de classe premium que d’autres compagnies aériennes ont annoncé.
Comme le studio Polaris de United, vous pouvez vous attendre à une suite de style pod avec des portes de confidentialité. American affirme également que les nouvelles suites de classe affaires offrent un espace de stockage plus dédié, un siège de chaise à chaise supplémentaire ainsi que votre siège de mensonge et des coussinets de charge sans fil afin que vous n’ayez pas à vous agrandir avec des câbles de charge à bord.
Les nouvelles commodités incluent un oreiller en tissu à toucher cool et une couette confortable, un menu à plusieurs paroles avec des vins primés et des articles de soin de luxe. Ticketholders aura également un accès gratuit au salon phare américain pendant qu’ils attendent de monter à bord.
Le nouvel avion avec la cabine de classe affaires améliorée et élargie commence à voler en juin sur les routes de Chicago-La et de Chicago-London de la compagnie aérienne. À la fin de 2025, American ajoutera des itinéraires supplémentaires, notamment Philadelphie-London, Philadelphie-Zurich et Dallas-Brisbane – avec des routes plus transcontinentales et transatlantiques attendues au cours des prochaines années. Attendez-vous à ce que le prix des billets en moyenne soit environ 6 000 $ et plus pour les suites de luxe à bord d’American Airline.
La classe de menthe élargie de JetBlue et la cabine Maymore a amélioré
(Crédit d’image: JetBlue Airways)
Bien qu’il ne s’agisse pas techniquement d’une classe affaires nouvelle ou remaniée, les plans de JetBlue pour étendre la menthe, ses sièges de première classe existants, vers de nouvelles routes signalent également les plans de la compagnie aérienne pour investir davantage dans les voyages premium. Au début de 2026, la cabine JetBlue Mint arrivera pour la première fois sur ses routes intérieures, selon sa stratégie JetForward annoncée en mars.
Bien qu’il ne soit pas en train de débuter tous les nouveaux avions comme American ou United, JetBlue modernisera ses avions existants qui n’ont actuellement pas de sièges à la menthe avec deux ou trois rangées de sièges premium d’ici l’année prochaine. Les cabines à menthe existantes sont équipées de sièges à plate-forme et de plus grands écrans de divertissement tout en proposant des repas exclusifs et des kits d’agrément.
Il transforme également ses sièges Maymore, qui sont actuellement des sièges économiques premium, en une cabine premium distincte, créant un niveau intermédiaire entre sa cabine à menthe de première classe et sa cabine économique. Les sièges premium remaniés seront livrés avec un espace de stockage aérien dédié, des options de collation premium, des boissons alcoolisées gratuites et un accès à la sécurité prioritaire dans certains aéroports.
Il n’y a pas encore de mot sur ce que ce sera les prix pour la nouvelle cabine, mais les tarifs de menthe existants commencent généralement à environ 1 600 $, selon l’itinéraire, ce qui en fait l’une des expériences de première classe les plus abordables que les voyageurs peuvent acheter.
Frontier Première classe
(Crédit d’image: Frontier Airlines)
Oui, vous avez bien lu. Frontier fera ses débuts à ses tout premiers sièges de première classe à la fin de 2025. Pour commencer, la compagnie aérienne à budget moderne ses avions existants avec deux rangées de sièges de première classe. Les détails du type d’avantages sont livrés avec les sièges améliorés. Cependant, un rendu de ce à quoi ressembleront les sièges aux fauteuils inclinables dans des cabines premium sur les grandes compagnies aériennes comme United ou American.
Même sans tous les détails, les voyageurs peuvent probablement être assurés que ce sera le siège de première classe le plus abordable aux États-Unis une fois qu’il sera déployé.
